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- 2025-03-20INN100W135A-Q 車規(guī)級(jí)芯片EMC測(cè)試報(bào)告概況
INN100W135A-Q 車規(guī)級(jí)芯片是專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高性能芯片，其在嚴(yán)苛環(huán)境下穩(wěn)定可靠的運(yùn)行至關(guān)重要。該芯片已經(jīng)通過了 AEC-Q101 認(rèn)證，這是汽車電
- 2025-03-19英諾賽科8英寸GaN晶圓量產(chǎn)工藝深度剖析
英諾賽科作為全球首家實(shí)現(xiàn)8英寸硅基氮化鎵（GaN）晶圓量產(chǎn)的IDM企業(yè)，正以技術(shù)創(chuàng)新和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)重塑第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局。其突破不僅體現(xiàn)在技術(shù)端，更通過垂直整
- 2025-03-18矽力杰代理商的市場(chǎng)策略和銷售技巧有哪些？
矽力杰代理商并非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品分銷商，而是客戶增長(zhǎng)的戰(zhàn)略伙伴。我們緊隨時(shí)代脈搏，精準(zhǔn)聚焦新能源、汽車電子、智能物聯(lián)網(wǎng)等高增長(zhǎng)行業(yè)，深入了解行業(yè)痛點(diǎn)與未來趨勢(shì)。憑借對(duì)
- 2025-03-14安森美 （Onsemi） 收購 SiC JFET 技術(shù)，以加強(qiáng) AI 數(shù)據(jù)中心的電源產(chǎn)品組合
人工智能（AI）的迅猛發(fā)展正以前所未有的速度推動(dòng)著數(shù)據(jù)中心的需求增長(zhǎng)。這些數(shù)據(jù)中心需要龐大的計(jì)算能力，進(jìn)而導(dǎo)致能源消耗急劇上升。為了滿足這一需求，數(shù)據(jù)中心運(yùn)營者
- 2025-03-11中國工業(yè)和汽車芯片驅(qū)動(dòng)為軍用級(jí) AI 機(jī)器人提供動(dòng)力
近年來，中國在工業(yè)和汽車芯片領(lǐng)域的快速發(fā)展正悄然推動(dòng)著軍用級(jí)人工智能機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步。這不僅反映了中國科技實(shí)力的整體提升，也預(yù)示著未來戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)可能發(fā)生的變革。
- 2025-03-07預(yù)計(jì)何時(shí)能看到基于1納米技術(shù)的商業(yè)產(chǎn)品？
雖然1納米技術(shù)展現(xiàn)出令人振奮的潛力，但在我們真正看到基于該技術(shù)的商業(yè)產(chǎn)品走入市場(chǎng)之前，可能還需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。樂觀估計(jì)，最早可能在2028年左右，甚至更晚，我們
- 2025-03-06日本公司競(jìng)相推進(jìn) 1 納米半導(dǎo)體技術(shù)
在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，日本正積極尋求重振其昔日輝煌，將目光聚焦于下一代芯片技術(shù)——1納米半導(dǎo)體。為了重奪在全球半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，多家日本公司正
- 2025-03-05盡管汽車和工業(yè)芯片潛力巨大，但市場(chǎng)復(fù)蘇仍不明朗
盡管汽車和工業(yè)芯片在長(zhǎng)期發(fā)展中展現(xiàn)出巨大的潛力，但當(dāng)前市場(chǎng)的復(fù)蘇依然面臨諸多不確定性。這種不確定性主要體現(xiàn)在市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性分化以及需求恢復(fù)的緩慢進(jìn)程上。 首先，從
- 2025-03-04蘋果將加速研發(fā)AI芯片 擺脫對(duì)英偉達(dá)依賴
蘋果公司正在加速推進(jìn)自主研發(fā)人工智能（AI）芯片的進(jìn)程，以期減少對(duì)英偉達(dá)的依賴。這一戰(zhàn)略的核心在于與博通公司合作，共同開發(fā)一款代號(hào)為“Baltra”的AI服務(wù)器
- 2025-02-25蘋果發(fā)布首款定制調(diào)制解調(diào)器芯片
蘋果公司已于2025年2月19日正式發(fā)布了首款自主研發(fā)的定制調(diào)制解調(diào)器芯片，該芯片將首次搭載于入門級(jí)智能手機(jī)iPhone SE4（或iPhone 16e）中。這
